Este martes, el Gobierno adjudicó la concesión de cuatro corredores viales por 20 años, durante los cuales distintas empresas privadas gestionarán los tramos a través del sistema de obra pública por peajes.
La novedad se oficializó en la Resolución 1149/2026, publicada este martes 28 de julio en el Boletín Oficial, con la firma del ministro de Economía Luis Caputo.
Esto ocurre en el marco de la privatización de Corredores Viales S.A., la empresa estatal a cargo de la administración y el mantenimiento de miles de kilómetros de tramos de rutas y vías nacionales.
En esta ocasión, los tramos licitados corresponden a la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones (RFC), que comprende más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales.
La medida forma parte del esquema de privatización total de la compañía estatal, dispuesto por la Ley Bases. La concesión se otorgará bajo la modalidad de obra pública por peaje, según dispone la norma, durante un período de 20 años.
Cuáles son los tramos y las empresas que operarán las rutas por 20 años
La Etapa II-B comprende cuatro tramos estratégicos, que quedaron adjudicados del siguiente modo:
- Mediterráneo (RN 7 y 35, 672 km): Creditech S.A. – Plantel S.A.
- Puntano (RN 8, 36, 193 y A-005, 720 km): Basaa S.A. – Cecosa S.A.
- Portuario Sur (RN 9 y 188, 637 km): Creditech S.A. – Plantel S.A.
- Portuario Norte (RN 9, 33 y A-008, 528 km): CPC S.A.
