El cruce sobre el canal Mercante fue licitado por la Provincia en 2021 por más de $170 millones, pero aquella contratación quedó sin efecto. Productores de Bragado advierten por el deterioro de la estructura y temen que pueda verse afectada ante nuevos excesos hídricos. Desde el Gobierno bonaerense sostienen que el puente fue evaluado y no presenta peligro.
El estado del puente de la Ruta Provincial 46 sobre el canal Mercante, en el acceso a Bragado y sobre la conexión con Junín, volvió a generar preocupación entre productores de la zona, quienes reclaman una intervención urgente. Desde el Ministerio de Infraestructura bonaerense, en cambio, aseguraron que la estructura “no representa riesgo” y anticiparon que Vialidad Provincial trabaja en una nueva instancia administrativa para concretar la obra durante 2027.
El reclamo de los productores apunta al deterioro que presenta el sector, particularmente en el pavimento y las alcantarillas por donde circula el agua. Según plantearon, la situación podría agravarse ante nuevos períodos de lluvias intensas y excesos hídricos.
La reconstrucción del cruce había sido licitada por la Provincia en enero de 2021, con un presupuesto oficial de $170.729.024,64 y un plazo de ejecución previsto de 450 días. El proyecto contemplaba la demolición de una alcantarilla existente y la posterior reconstrucción del puente.
Sin embargo, de acuerdo con la información difundida por los productores, aquella obra finalmente no llegó a concretarse y el deterioro del sector continuó avanzando.
El reclamo de los productores
Martín de la Serna, productor autoconvocado de Bragado, aseguró que el planteo viene realizándose desde hace más de un año ante diferentes organismos y autoridades.
“Este reclamo hace más de un año que lo hacemos por todos lados: en Provincia, en Nación y acá, en el Concejo Deliberante. Estarán esperando que se caiga”, sostuvo.
Los productores también expresaron preocupación frente a los pronósticos de mayores precipitaciones y señalaron que un nuevo episodio de exceso hídrico podría incrementar la presión sobre una infraestructura que consideran deteriorada.
Qué respondió la Provincia
Consultado por el diario LA NACION, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense afirmó que el puente “no representa riesgo”, según la evaluación realizada por el área de Obras de Arte de Vialidad Provincial.
Desde la cartera explicaron además por qué no avanzó la licitación de 2021: se presentó una sola empresa oferente y su propuesta económica superaba en un 100% el presupuesto oficial, por lo que el proceso quedó sin efecto.
Actualmente, según indicó el Gobierno provincial, Vialidad Provincial se encuentra desarrollando una nueva etapa administrativa con el objetivo de poder llevar adelante la obra durante 2027.
Así, mientras los productores reclaman una intervención antes de que vuelvan los excesos hídricos, la Provincia sostiene que el puente no presenta un riesgo estructural y proyecta avanzar con una nueva licitación para su reconstrucción.
